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Première victoire historique pour Mika Rasoamaromaka

En quête de succès depuis 2022, Mika Rasoamaromaka est entré dans l’histoire en devenant le premier pilote non-français à s’imposer en Clio Trophy France Terre. Copiloté par Bastien Pouget, le Malgache a dévoilé toute l’étendue de son potentiel en menant de main de maître une épreuve extrêmement piégeuse pour l’emporter au Rallye Castine Terre d’Occitanie devant Tom Pellerey et Hervé Faucher. Son frère jumeau Faniry Rasoamaromaka et François Heer les ont rejoints sur le podium avant le prochain rendez-vous à Aleria (23-25 mai). 

Le 06 mai 2024

Près d’un mois après le Rallye Terre des Causses, les Renault Clio Rally5 du Clio Trophy France Terre se rendaient à Brétenoux avec de nombreux concurrents déterminés à confirmer ou inverser la première hiérarchie qui s’était dessinée lors du coup d’envoi de la saison. Accueillis par la pluie, les équipages consacraient leur vendredi au shakedown avant que Baptiste Panissié, Arthur Pelamourgues, Ludovic De Luca et Jérôme Moulene ne remportent chacun un pneumatique Michelin LTX Force T XL92 en plus de leur dotation de départ grâce au tirage au sort organisé par Ceerta, distributeur officiel Michelin Motorsport en Championnat de France des Rallyes. 

Déjà piégeux, le parcours s’avérait encore plus redoutable après les averses nocturnes. Dans ces conditions extrêmement boueuses, Mika Rasoamaromaka frappait le premier en devançant Tom Pellerey de 8’’7. Son jumeau Faniry ripostait en s’adjugeant le test suivant pour 11’’4, mais le duel fratricide se poursuivait dans le dernier secteur chronométré de la matinée, où Mika reprenait l’ascendant pour rentrer à l’assistance avec un avantage de 17’’1. Derrière eux, Alexandre Gransagne se plaçait au troisième rang, suivi de près par Tom Pellerey et Benjamin Boulenc. 

Dans l’après-midi, Mika Rasoamaromaka faisait forte impression. Le Malgache signait à nouveau le meilleur temps dans Bétaille avant de récidiver dans Néandertal, qui faisait de nombreuses victimes au sein du plateau. Le leader complétait son grand chelem dans Le Vignon-en-Quercy pour conclure une journée presque parfaite avec 52’’3 d’avance sur son plus proche rival. Avec cinq scratches à son actif, sa prestation lui permettait même de devancer les Rally4 parmi les deux-roues motrices. Troisième, Tom Pellerey restait en embuscade devant Benjamin Boulenc et Arthur Pelamourgues après les soucis d’Alexandre Gransagne dans l’ES6.

Sur un terrain toujours gras malgré le retour du soleil dimanche, Mika Rasoamaromaka recevait un coup de pouce supplémentaire pour contrôler son rythme lorsque Faniry Rasoamaromaka écopait d’une pénalité de dix secondes pour un pointage en retard. La bataille se concentrait alors sur le duel pour la deuxième place entre Tom Pellerey et Faniry Rasoamaromaka, les deux hommes monopolisant les meilleurs temps dans les deux passages dans Miers, Reilhac et Saint-Laurent-les-Tours, une spéciale inédite, mais raccourcie en raison des conditions.  

Sans trembler dans la boucle décisive, Mika Rasoamaromaka scellait son premier succès en Clio Trophy France Terre, devenant ainsi le premier pilote non-français à s’imposer dans cette compétition dédiée à Renault Clio Rally5. Le Malgache âgé de vingt-et-un ans l’emportait également parmi les Juniors avec 23’’4 d’avance sur Tom Pellerey, qui maintenait Faniry Rasoamaromaka à six secondes malgré les offensives de ce dernier. Benjamin Boulenc terminait esseulé au quatrième rang, suivi par Arthur Pelamourgues, auteur d’une course sérieuse pour son deuxième rallye seulement sur cette surface. Réguliers, Jean Lavigne et Yannick Francisci suivaient dans cet ordre, tandis qu’Alexandre Gransagne, Ludovic De Luca et Benjamin Stirling complétaient le top dix après la double crevaison de Bastien Bergounhe dans le test final. Vainqueur du Clio Trophy Belgium en 2022, Benoît Verlinde se classait onzième devant Lilian Vialle, victorieux chez les Gentlemen. 

Au classement général, Tom Pellerey conserve les commandes à l’aide à sa deuxième place et accentue même son avance avec les vingt-sept points performers Jean Ragnotti engrangés durant le week-end. Le Vauclusien devance désormais Faniry Rasoamaromaka et Benjamin Boulenc. Grâce à sa victoire, Mika Rasoamaromaka remonte au quatrième rang et permet à Fun Meca Sport by Meccanocar de rester en tête. Les performances des jumeaux malgaches propulsent aussi Bandelier Automobiles au sommet du Challenge Réseau Renault aux dépens d’Agence De Luca .

En parallèle du trophée, la deuxième manche du Championnat de France des Rallyes Terre était le théâtre d’un nouveau succès pour Clio Rally3. Si Michaël Lobry et Julien Pontal faisaient forte impression en se mêlant aux meilleures quatre-roues motrices avec plusieurs tops dix absolus, le premier s’imposait finalement en RC3 devant Jérôme Jacquot et Guillaume Tardy tout en terminant dixième de l’épreuve avec son copilote Gaëtan Parade. Le rallye voyait également Quentin Ribaud valider de futures évolutions en conditions réelles avec la Clio Rally3 de développement présente en voiture-zéro. 

Dans moins de trois semaines, les concurrents du Clio Trophy France Terre se retrouveront pour la troisième des cinq étapes de leur calendrier au Rallye Terre d’Aleria (23-25 mai), où la course au titre pourrait déjà connaître des rebondissements avant la pause estivale. 

Mika Rasoamaromaka : « C’est un week-end parfait et nous sommes contents de notre prestation. Nous avons dominé la première étape et l’avance prise nous a permis de gérer dimanche. C’est une belle opération dans la course au titre, d’autant plus que nous avions manqué notre coup aux Causses. Nous avons su rectifier le tir et nous en sommes fiers d’avoir concrétisé ici. Merci à tous les fans malgaches de nous soutenir jusqu’en Championnat de France des Rallyes, nous allons essayer de vous rendre encore plus fiers ! » 

Clio Trophy France Terre – Rallye Castine Terre d’Occitanie*
1. Mika Rasoamaromaka – Bastien Pouget (J) 1h41’40’’4
2. Tom Pellerey – Hervé Faucher (J) +23’’4
3. Faniry Rasoamaromaka – François Heer (J) +29’’4
4. Benjamin Boulenc – Chloé Barozzi-Gauze +1’33’’2
5. Arthur Pelamourgues – Emmanuel Brissiaud (J) +2’30’’7
6. Jean Lavigne – Arnaud Cubizolles (J) +3’18’’2
7. Yannick Francisci – Manon Perrin +3’50’’9
8. Alexandre Gransagne – Loïc Maurel +6’41’’1
9. Ludovic De Luca – José Boyer +6’51’’2
10. Benjamin Stirling – Maxime Biegalke (J) +7’08’’1
11. Benoit Verlinde – Anton Dupan (J) +8’44’’3
12. Lilian Vialle – Manuel Ghirardello (G) +9’01’’8
13. Vincent Favre-Miville – Maelle Casays (G) +9’09’’6
14. Joan Font – Enrique Velasco (G) +26’52’’0
15. Emiliano Retama – Eduard Ferran (J) +39’13’’2
16. Xavier Pruvot – Nathalie Pruvot (G) +41’23’’4
17. Thomas Eustaquio – Pauline Compozieux (J) +42’43’’8
18. Anthony Rovina – Jean-Baptiste Bacchiolelli (J) +1h01’12’’7
Ab. Bastien Bergounhe – Mathieu Descharne (J)
Ab. Aurélien Devanthery – Michaël Volluz 
Ab. Jérôme Moulene – Louis Delbarry (G)
Ab. Jean Paul Monnin – Franck Gilliot
Ab. Baptiste Panissié – Gaël Lavernhe (J)
NP. Gaël Bertrand – Fabien Adenot 
NP. Julien Labonde (J)
NP. Déborrah Marie – Amandine Houry (F)
*sous réserve de l’officialisation des résultats après les vérifications techniques finales

Clio Trophy France Terre - Classement Performer Jean Ragnotti - Classement Teams - Challenge Réseau Renault

Guillaume Renard

Attaché de presse compétition-clients Renault

guillaume@zonerouge.fr

Depuis son lancement couronné de succès en 2020, Clio Rally5 s’exprime sur toutes les surfaces, y compris dans l’Hexagone avec le Clio Trophy France Asphalte et le Clio Trophy France Terre. Avec deux calendriers volontairement indépendants et complémentaires pour maximiser les opportunités de chaque concurrent, ces trophées se disputent sur cinq épreuves du Championnat de France FFSA des Rallyes Asphalte ou Terre. Plusieurs classements internes et le Challenge Réseau Renault permettent d’engager et valoriser tous les protagonistes, évoluant au sein d’une équité et d’un encadrement technique unique à cet échelon. Faisant office de tremplin pour les plus grands espoirs, les deux compétitions voient leurs meilleurs Juniors remporter un programme sportif officiel.

Marque historique de la mobilité, pionnier de l’électrique en Europe, Renault développe depuis toujours des véhicules innovants. Avec le plan stratégique « Renaulution », la marque dessine une transformation ambitieuse et génératrice de valeur. Renault évolue ainsi vers une gamme encore plus compétitive, équilibrée et électrifiée. Elle entend incarner la modernité et l’innovation dans les services technologiques, énergétiques et de mobilité — dans l’industrie automobile et au-delà.

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Première victoire historique pour Mika Rasoamaromaka
Première victoire historique pour Mika Rasoamaromaka

Depuis son lancement couronné de succès en 2020, Clio Rally5 s’exprime sur toutes les surfaces, y compris dans l’Hexagone avec le Clio Trophy France Asphalte et le Clio Trophy France Terre. Avec deux calendriers volontairement indépendants et complémentaires pour maximiser les opportunités de chaque concurrent, ces trophées se disputent sur cinq épreuves du Championnat de France FFSA des Rallyes Asphalte ou Terre. Plusieurs classements internes et le Challenge Réseau Renault permettent d’engager et valoriser tous les protagonistes, évoluant au sein d’une équité et d’un encadrement technique unique à cet échelon. Faisant office de tremplin pour les plus grands espoirs, les deux compétitions voient leurs meilleurs Juniors remporter un programme sportif officiel.

Marque historique de la mobilité, pionnier de l’électrique en Europe, Renault développe depuis toujours des véhicules innovants. Avec le plan stratégique « Renaulution », la marque dessine une transformation ambitieuse et génératrice de valeur. Renault évolue ainsi vers une gamme encore plus compétitive, équilibrée et électrifiée. Elle entend incarner la modernité et l’innovation dans les services technologiques, énergétiques et de mobilité — dans l’industrie automobile et au-delà.

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