Dans les coulisses du design sonore avec Jean-Michel Jarre - épisode 2

Dans les studios feutrés de l’Ircam (Institut de recherche et coordination acoustique/musique), l’ambiance est détendue, quelques blagues fusent mais les séances de travail sont intenses. S’y retrouvent, autour de Jean-Michel Jarre et des équipes de l’institut (dont le compositeur italien Andrea Cera et le Directeur Recherche & Développement en design sonore Nicolas Misdariis), les équipes de design sonore de Renault Group : Bénédicte Le Nindre, UX/UI Leader et experte du design sonore, Laurent Worms, Lead Sound Designer et Louis-Ferdinand Pardo, expert acoustique spécialisé dans la vie à bord.

C’était extrêmement précieux de travailler en équipe, de s’intégrer à un collectif, en confrontant des idées ‘fraîches’ de musicien avec une technique et une expertise qui avaient déjà fait leurs preuves.

Jean-Michel Jarre, artiste, compositeur, auteur

Il faut dire que les équipes de design sonore de Renault Group et l’Ircam travaillent ensemble depuis de nombreuses années. De cette collaboration sont notamment nés les sons d’alerte VSP (Vehicle Sound for Pedestrians) de ZOE et de Mégane E-Tech electric. L’apport de Jean-Michel Jarre et de ses équipes (notamment l’ingénieur du son David Perreau) a dans un premier temps permis d’affiner la réflexion autour de l’expérience de la mobilité que devait symboliser le futur VSP en développement.

Puis, les équipes ont choisi quelques pistes parmi celles du dernier album Oxymore de Jean-Michel Jarre, pour servir de base de travail. Pistes que l’artiste a ensuite « décomposé » pour recréer des textures sonores correspondant à l’orientation souhaitée : une mobilité légère et bienveillante.

Prochain épisode : à l’épreuve du réel