communiqués de presse
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Torelli relance tout avant le sprint final

À l’issue d’une nouvelle course animée au Red Bull Ring, Gabriele Torelli (Faro Racing) s’est imposé en résistant aux attaques d’Anthony Jurado (Milan Compétition) – parti onzième sur la grille – et du Challenger Jerzy Spinkiewicz (Uniq Racing). Avec les mésaventures de nombreux prétendants, tous les titres sont encore en jeu avant les trois rendez-vous du calendrier de la Clio Cup !

Le 11 septembre 2022

Huit jours après sa première pole position absolue en Clio Cup à Hockenheim, Jerzy Spinkiewicz récidivait ce dimanche matin au Red Bull Ring en prenant l’avantage sur Gabriele Torelli et Marc Guillot (Milan Compétition).

Comme samedi dernier, le Polonais connaissait un envol difficile en se faisant déborder par l’Italien et le Français. Dans ce peloton mouvementé de quarante concurrents, Nicolas Milan (Milan Compétition) réalisait une bonne opération en se hissant de la neuvième à la quatrième place alors que Felice Jelmini (PMA Motorsport) avait moins de réussite en chutant du cinquième au treizième rang après une excursion dans les graviers. La voiture de sécurité effectuait d’ailleurs une intervention dès le premier tour pour sortir Alessandro Brigatti (Progetto E20 Motorsport) et Vittorio Zadotti (Scuderia Costa Ovest), tous deux piégés dans le bac.

La relance était de courte durée, la deuxième neutralisation n’attendant que cinq virages en raison de l’accrochage entre Nikola Miljkovic (Tempo Racing Team) et David Pouget (GPA Racing) éliminant ce dernier. Les positions avaient toutefois beaucoup évolué, la tentative de Jerzy Spinkiewicz sur Marc Guillot ayant notamment fait les affaires de Gabriele Torelli.

Fort de son expérience, l’Italien contrôlait les offensives de ses poursuivants lorsque les débats reprenaient au septième tour. Après une attaque infructueuse, Jerzy Spinkiewicz devait composer sous la pression de Nicolas Milan, lui-même menacé par Anthony Jurado. Le spectacle allait crescendo avec d’incroyables batailles à cinq de front pour la cinquième place remportées par Felice Jelmini face à Marc Guillot, Andreas Stucki (Stucki Motorsport), Tomas Pekar (Carpek Service), Juuso Panttila (Carpek Service) et Gabor Tim (GM Sport).

Le quatuor de tête en profitait d’ailleurs pour creuser l’écart. Au neuvième passage, Jerzy Spinkiewicz s’attaquait une nouvelle fois à Gabriele Torelli, mais Anthony Jurado s’intercalait entre ses deux adversaires sous le regard de Nicolas Milan. Leader de la Clio Cup Europe, ce dernier connaissait une fin de course compliquée avec une manœuvre trop ambitieuse l’amenant à passer dans les graviers. L’homme aux treize titres en Clio Cup n’était pas au bout de ses peines puisqu’il écopait dans la foulée d’une pénalité pour non-respect des limites de la piste.

Malgré la pression continue de ses rivaux, Gabriele Torelli défendait parfaitement sa première place face à Jerzy Spinkiewicz, puis Anthony Jurado dans le sprint final. Le pilote Faro Racing s’imposait ainsi devant Anthony Jurado et Jerzy Spinkiewicz, victorieux parmi les Challengers. Bien revenu après son premier tour difficile, Felice Jelmini terminait au pied du podium tandis que Gabor Tim remportait son duel l’opposant à Marc Guillot pour la cinquième position. Septième, Tomas Pekar précédait Cristian Ricciarini (Essecorse) et Nico Abella (Chefo Sport) alors que Jacopo Giuseppe Cimenes fermait le top dix. En parallèle, Stephan Polderman (Chefo Sport) l’emportait chez les Gentlemen Drivers après une bataille haletante contre Quinto Stefana (Milan Compétition).

CLIO CUP EUROPE

Après avoir dépassé Jerzy Spinkiewicz à quatre tours de l’arrivée, Anthony Jurado signait sa sixième victoire en douze courses face au pilote polonais et Marc Guillot. Les trois hommes profitent de l’abandon de David Pouget et des problèmes du leader Nicolas Milan pour se replacer en vue du dernier tiers de la saison. S’il court toujours derrière un premier succès scratch, Jerzy Spinkiewicz s’imposait pour la dixième fois de l’année en Challengers Cup devant Cristian Ricciarini et Nico Abella. Le Polonais aura une première occasion de sceller le titre le mois prochain à Monza. Dans le même temps, Stephan Polderman devançait à nouveau Quinto Stefana pour continuer de creuser l’écart dans la catégorie alors qu’Horn (GPA Racing) complétait le podium.

CLIO CUP EASTERN EUROPE

Malgré sa position lointaine sur la grille, Anthony Jurado s’offrait une deuxième victoire en Clio Cup Eastern Europe en Autriche. Absent en début de saison à Magny-Cours, le Français pourra s’appuyer sur sa belle série de succès pour arriver à Monza avec vingt-cinq points seulement de retard sur Marc Guillot, deuxième aujourd’hui. Troisième, Tomas Pekar est désormais le seul à pouvoir priver le duo Milan Compétition du titre. Impliqué dans un accrochage avec Cosimo Papi (Scuderia Costa Ovest), Juuso Panttila manquait l’occasion d’être couronné en Challengers Cup avant même la finale. Vainqueur ce dimanche, Lin Chen Han (Uniq Racing) est son dernier rival, Henrik Seibel (Carpek Service) n’étant plus en lice pour le sacre. Du côté de la Gentlemen Drivers Cup, Stephan Polderman dominait à nouveau les débats, mais son équipier René Steenmetz (Chefo Sport) reste bien placé en cas de faux pas de sa part à Monza.

CLIO CUP ITALIA

Si Felice Jelmini avait dominé le début de saison avec quatre victoires consécutives en Clio Cup Italia, Gabriele Torelli a repris son destin en mains depuis la rentrée. Vainqueur au scratch, le pilote Faro Racing profite de son succès pour ravir les commandes du classement général pour six points seulement. Troisième aujourd’hui, Cristian Ricciarini s’imposait à l’issue d’une course animée face à Jacopo Giuseppe Cimenes et William Mezzetti (Progetto E20 Motorsport) pour consolider son avance en Challengers Cup. Enfin, Quinto Stefana s’offrait une sixième victoire de rang face à ses plus proches rivaux, Daniele Pasquali (Tuder Motorsport) et Due (Oregon Team).

Qualifications 2 - Grille de départ - Course 2 - Clio Cup Europe - Clio Cup Eastern Europe - Clio Cup Italia

La Clio Cup donne rendez-vous à ses concurrents du 7 au 9 octobre à l’Autodromo Nazionale Monza. Toujours spectaculaire, l’emblématique tracé italien accueillera la finale de la Clio Cup Eastern Europe, mais aussi la Clio Cup Europe et la Clio Cup Italia.

Guillaume Renard

Attaché de presse compétition-clients Renault

guillaume@zonerouge.fr

Depuis le lancement de la Coupe R8 Gordini en 1966, Renault assure une présence continue sur les circuits du monde entier. Commercialisées à plusieurs milliers d’exemplaires depuis 1991, les cinq générations de Clio Cup ont toutes été reconnues pour leurs performances, leur fiabilité et leur accessibilité. Fort de son expérience en matière de formules de promotion et de séries monotypes, Renault met son savoir-faire et son expertise au service des professionnels et des amateurs en leur proposant un produit moderne et adapté à leurs besoins. En 2022, Clio Cup s’exprime en Clio Cup Europe, mais aussi en Clio Cup France, Clio Cup Spain, Clio Cup Italia et Clio Cup Eastern Europe grâce à un calendrier innovant ouvrant de nombreuses opportunités aux concurrents issus de tous les horizons : pilotes expérimentés, Challengers et Gentlemen Drivers !

Marque historique de la mobilité, pionnier de l’électrique en Europe, Renault développe depuis toujours des véhicules innovants. Avec le plan stratégique « Renaulution », la marque dessine une transformation ambitieuse et génératrice de valeur. Renault évolue ainsi vers une gamme encore plus compétitive, équilibrée et électrifiée. Elle entend incarner la modernité et l’innovation dans les services technologiques, énergétiques et de mobilité — dans l’industrie automobile et au-delà.

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Torelli relance tout avant le sprint final

Depuis le lancement de la Coupe R8 Gordini en 1966, Renault assure une présence continue sur les circuits du monde entier. Commercialisées à plusieurs milliers d’exemplaires depuis 1991, les cinq générations de Clio Cup ont toutes été reconnues pour leurs performances, leur fiabilité et leur accessibilité. Fort de son expérience en matière de formules de promotion et de séries monotypes, Renault met son savoir-faire et son expertise au service des professionnels et des amateurs en leur proposant un produit moderne et adapté à leurs besoins. En 2022, Clio Cup s’exprime en Clio Cup Europe, mais aussi en Clio Cup France, Clio Cup Spain, Clio Cup Italia et Clio Cup Eastern Europe grâce à un calendrier innovant ouvrant de nombreuses opportunités aux concurrents issus de tous les horizons : pilotes expérimentés, Challengers et Gentlemen Drivers !

Marque historique de la mobilité, pionnier de l’électrique en Europe, Renault développe depuis toujours des véhicules innovants. Avec le plan stratégique « Renaulution », la marque dessine une transformation ambitieuse et génératrice de valeur. Renault évolue ainsi vers une gamme encore plus compétitive, équilibrée et électrifiée. Elle entend incarner la modernité et l’innovation dans les services technologiques, énergétiques et de mobilité — dans l’industrie automobile et au-delà.