communiqués de presse
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Nouveau moteur Blue dCi 150 EDC sur toute la gamme Mégane et nouvelle série limitée LIMITED sur Mégane Estate.

 

  • La gamme Mégane s’enrichit d’un nouveau moteur 1,7 Blue dCi 150 couplé à une boite automatique à double embrayage

  • Après la berline, Mégane Estate bénéficie à son tour de la série limitée LIMITED.

  • Ces nouveautés seront à découvrir dans le Réseau Commercial France lors des journées portes ouvertes des 13 et 16 juin 2019

Le 20 mai 2019

Paris, le 20 mai 2019 – Renault ouvre les commandes en France du moteur 1,7 Blue dCi 150 EDC sur l’ensemble de la gamme Renault Mégane. En complément des moteurs Blue dCi 95 et Blue dCi 115, cette nouvelle motorisation procure de l’agrément de conduite dès les bas régimes et des démarrages vifs. Il offre un couple maximum de 340 N.m dès 1750 tr/min, disponible sur une large plage d’utilisation. Outre l’agrément de conduite, le moteur Blue dCi offre également de la douceur de fonctionnement avec sa boite automatique EDC à 6 vitesses.

Grâce au bloc moteur Blue dCi et à la mise en place d’un système SCR de post-traitement des oxydes d’azotes, les consommations et émissions de CO2 sont maitrisées : 4,7 litres/100kms en cycle mixte WLTP pour Mégane Blue dCi 150 couplé à une boite automatique EDC.

Pour compléter l’enrichissement de la gamme Renault Mégane, la série limitée LIMITED, déjà proposée sur Mégane Berline, arrive sur Mégane Estate. Cette série limitée est dotée de nombreux équipements supplémentaires tout en proposant un positionnement attractif à +600 € par rapport au niveau ZEN.

En termes de design, Mégane Estate LIMITED est agrémentée de jantes alliage 17'' Celsium noir diamanté, de vitres et lunette arrière surteintées et de coques de rétroviseurs noir étoilé. Elle propose également un marquage spécifique « LIMITED » sur les enjoliveurs d’ailes et les seuils de porte.

Mégane Estate LIMITED bénéficie également d’une importante liste d’équipements supplémentaires tels que l’alerte de franchissement de ligne, l’alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation, la commutation automatique des feux de route/croisement, le frein de parking assisté, le système multimédia R-LINK 2 avec une navigation connectée et un écran 7" (1) et des rétroviseurs rabattables électriquement.

Venez découvrir Mégane équipée du moteur Blue dCi 150 couplée à une boite automatique EDC et la série limitée LIMITED sur Mégane Estate dans le réseau commercial France lors des journées portes ouvertes du 13 et 16 juin 2019.

(1)        Système multimédia R-LINK 2 avec cartographie Europe, pré-équipement services connectés, compatible avec Android AutoTM et Apple CarPlayTM.

Versions

Prix
(Au 07/05/19)

Mégane Berline

Prix
(Au 07/05/19)

Mégane Estate

INTENS Blue dCi 150 EDC

32 800 €

33 800 €

BUSINESS INTENS Blue dCi 150 EDC

33 200 €

34 200 €

SL GT-LINE Blue dCi 150 EDC

34 600 €

35 600 €

 

Versions

Prix
(Au 07/05/19)


Mégane Estate

LIMITED TCe 115 FAP

24 900 €

LIMITED TCe 140 FAP

26 700 €

LIMITED TCe 140 EDC FAP

28 400 €

LIMITED Blue dCi 115

28 500 €

LIMITED Blue dCi 115 EDC

30 200 €

 

Versions

Mégane
Blue dCi 150 EDC


Mégane Estate
Blue dCi 150 EDC

 

Norme de dépollution

Euro 6D Temp

Euro 6D Temp

Protocole d'homologation

WLTP

WLTP

Post-traitement dépollution

FAP + SCR

FAP + SCR

Puissance administrative (CV)

8

8

Cylindrée (cm3)

1749

1749

Nombre cylindres / soupapes

4 /16

4 /16

Puissance maxi kW CEE (ch)
au régime de (tr / min)

110 (150) / 3500

110 (150) / 3500

Couple maxi Nm CEE (m.kg)
au régime de (tr / min)

340/1750

340/1750

Type de distribution

Chaine

Chaine

Type d'alimentation en air

Turbo à géométrie variable

Turbo à géométrie variable

Vitesse maxi (km / h)

205

205

400 m D.A. (s)

16,9

-

1000 m D.A. (s)

31

32,4

0-100 km / h (s)

9,3

9,5

CO2 (g / km) (1)

124

124

Cycle urbain (l/100km) (1)

5,295

5,295

Cycle extra-urbain (l/100km) (1)

4,344

4,344

Cycle mixte (l/100 km) (1)

4,694

4,694

(1)      Valeur vlow NEDC BT en vigueur en France jusqu’au 31/12/2019.

Définition NEDC BT : Depuis le 01/09/18, la procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), procédure d’essai utilisée précédemment. Les conditions d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.

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Renault Group Service de Presse

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