Magnou s’offre une finale riche en rebondissements

Quarante équipages étaient présents au Critérium des Cévennes pour le dernier rendez-vous de la saison en Clio Trophy France Asphalte. Parmi eux, Thomas Chauffray n’avait qu’à prendre le départ pour sceller son sacre et succéder à Anthony Fotia et Romain Di-Fante au palmarès de la discipline.

Loin de s’en contenter, Thomas Chauffray imposait son rythme en remportant les trois premiers secteurs chronométrés du parcours pour s’installer immédiatement aux commandes. Après l’attribution de temps forfaitaires dans Sumène - Saint-Martial, il fallait attendre la super-spéciale de Circuit Kartix pour voir Tom Pieri mettre fin à la série du leader, qui devançait cependant ses plus proches adversaires pour boucler la matinée avec 13’’2 d’avance.

Si Thomas Chauffray enfonçait le clou avec deux nouveaux scratches en début de soirée, la bataille s’intensifiait entre ses poursuivants dans l’obscurité. Auteur du dernier scratch du jour, Valentin Ascenzi en profitait pour ravir la deuxième position à Patrick Magnou et permettre à 3P Racing by BHR de faire un pas vers le titre. Derrière, son équipier Tom Pieri en faisait de même en distançant Benjamin Stirling après les problèmes de Julien Deslauriers dans l’ES7.

La physionomie du rallye changeait radicalement samedi. Fort d’un passage sensationnel dans Col du Pas - Col de Bès, Patrick Magnou revenait à 15’’1 seulement de Thomas Chauffray. Ce dernier voyait ensuite ses rêves de grand chelem s’envoler en raison d’une crevaison dans le secteur chronométré suivant. À nouveau auteur du chrono de référence, Patrick Magnou s’emparait alors des rênes de l’épreuve avec un avantage proche de la minute sur Tom Pieri, Valentin Ascenzi ayant aussi crevé dans l’ES10.

Piqué dans son orgueil de champion, Thomas Chauffray repassait à l’attaque dans le redoutable test de Col du Pas – Ardailles (38,63 km) pour s’offrir la Power Stage Jean Ragnotti avec près de trente secondes d’avance sur ses adversaires emmenées par Patrick Magnou. Cette prestation, synonyme de seizième meilleur temps toutes catégories confondues, lui permettait ainsi de s’assurer la victoire dans le Trophée Power Stage Jean Ragnotti.

Toujours en tête, Patrick Magnou contrôlait son rythme dans la spéciale finale pour remporter le dernier rendez-vous de la saison, 1’20’’0 devant Tom Pieri. Troisième, Benjamin Barnouin signait son meilleur résultat de l’année en devançant Benjamin Stirling pour une demi-seconde seulement au terme d’un duel haletant dans les ultimes kilomètres. Arthur Pelamourgues réalisait aussi sa plus belle performance en finissant cinquième, suivi par Valentin Ascenzi et le novice Anthony Ardin. Thomas Chauffray, Jérémy Sarhy et Julien Deslauriers bouclaient le top dix.

Tout comme Thomas Chauffray au général, Tom Pieri scellait sa première place parmi les Juniors et se verra proposer un programme officiel avec Renault en 2023, géré par 3P Racing by BHR, sacrée du côté des équipes grâce au podium du pilote marseillais. Dans le même temps, Éric Royère s’assurait du titre honorifique dans la catégorie Gentlemen malgré la troisième victoire consécutive de Mike Souvigné. En parallèle, Élodie Gines s’imposait chez les Féminines et remporte une épreuve au volant d’une Alpine A110 Rally dans le cadre du Championnat de France des Rallyes en 2023. Enfin, le Challenge Réseau Renault revenait au Groupe Bertrand, défendu par Benjamin Stirling et Yoan Corberand.

Ce dimanche, Alpine Racing célèbrera tous les lauréats et participants des Clio Trophy France Asphalte et Clio Trophy France Terre à l’occasion de la cérémonie de remise des prix. Après avoir réuni plus de 130 équipages cette saison, les deux trophées dévoileront également leurs calendriers composés de cinq manches chacun dans les prochains jours.

Critérium des Cévennes 2022
Clio Trophy France Asphalte
1. Patrick Magnou – Anthony Vilanova 2h18’30’’0
2. Tom Pieri – Amandine Borderie (J) +1’20’’0
3. Benjamin Barnouin – Enzo Mahinc (J) +1’30’’7
4. Benjamin Stirling – Antoine Paque (J) +1’31’’2
5. Arthur Pelamourgues – Sylvain Barrau (J) +2’47’’8
6. Valentin Ascenzi – Corentin Silvestre (J) +2’58’’2
7. Anthony Ardin – Rémi Boyer (J) +3’25’’7
8. Thomas Chauffray – Pauline Chauffray +3’46’’8
9. Jérémy Sarhy – Loïc Declerck (J) +3’48’’0
10. Julien Deslauriers – Amandine Brunel +4’21’’2
11. Yannick Francisci – Lisa-Marie Vinciguerra (J) +4’52’’3
12. Calvin Lucas – Amandine Houry (J) +6’16’’2
13. Mattéo Codaccioni – Cédric Santini (J) +7’16’’7
14. Margot Dupuy – Maxime Dupuy +7’20’’9*
15. Enzo Beschet – Pierrot Rousselet (J) +7’36’’7
16. Mike Souvigné – Sébastien Gouionnet (G) +8’23’’4
17. Julien Anthérieu – Eddy Jabeneau (J) +10’53’’5
18. Luc Giroux – Quentin Saxemard +11’20’’0
19. Jérémy Tondut – Jean-François Faille +11’55’’8
20. Éric Royère – Gilbert Dini (G) +13’13’’6
21. Christophe Fontaine – Bastien Fontaine (G) +14’50’’8
22. Lucas Morel – Carla Gaffayoli (J) +16’55’’9
23. Johan Gres – Manon Deliot +17’46’’6
24. Élodie Gines – Lisa Tornior (F) +18’01’’1
25. Dominique Patenotte – Romain Gandre (G) +18’52’’1
26. Matthieu Suzzarini – Sony Postel +19’05’’9
27. Allison Viano – Mallaury Sola (J,F) +19’14’’8
28. Sylvain Janny – Mireille Guy +20’56’’9
29. Patrick Favre – Clément Certano (G) +22’00’’3
30. Yoan Corberand – Emeline Faivre +24’50’’2
31. Olivier Reilhan – Florent Reilhan (G) +30’04’’0
32. Karine Hebrard – Tom Besson (F) +44’37’’2
33. Jean-Pierre Lejeune – Geneviève Arnavielhe (G) +54’23’’2
Ab. Gabriel Conti – Maxime Cruart (J)
Ab. Louis Myr – Camille Flajolet (J)
Ab. Nicolas Hebrard – Bastien Dumas 
Ab. Matthieu Fassio – Gabriel Salvia
Ab. Franck Giraud – Sylvain Guillaume
Ab. Yohan Saillat – Marine Pelamourgues
NP. Yann Clairay – Magali Clairay
*Cédant le volant à Maxime Dupuy, Margot Dupuy a renoncé à ses points et à la catégorie Féminine sur cette épreuve

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