communiqués de presse
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Batailles torrides en vue à Misano

Après trois semaines de pause, les Clio Cup Series reprennent leurs droits pour la sixième étape du calendrier au Misano World Circuit Marco Simoncelli. Sur les côtes de l’Adriatique, la bataille promet d’être particulièrement intense avec treize pilotes en mesure de s’emparer des commandes de la Clio Cup Italia alors que le leader des Clio Cup Series tentera de créer la surprise face aux troupes locales !

Le 13 juillet 2023

Vingt-neuf concurrents ont pris la direction de Misano pour ce rendez-vous traditionnel de la Clio Cup en Italie. Avec son tracé aux longues lignes droites et aux courbes techniques, le Misano World Circuit Marco Simoncelli est souvent propice au spectacle et cette édition ne devrait pas faire exception entre les nombreux protagonistes souhaitant briller à domicile et leurs rivaux venus les défier dans leur jardin. 

Leader des Clio Cup Series avec deux victoires et six autres podiums en dix départs, le Français David Pouget (GPA Racing) cherchera à creuser l’écart sur ses plus proches poursuivants. S’il vise un succès de prestige en terres italiennes, ses ambitions pourraient être mises à mal par le combat haletant s’annonçant en Clio Cup Italia, où la température devrait monter de plusieurs crans après un début de saison extrêmement compétitif. 

La compétition italienne a déjà vu quatre pilotes différents s’imposer en autant de courses disputées cette année : Cristian Ricciarini (Essecorse) et Jerzy Spinkiewicz (Uniq Racing) à Monza ainsi qu’Alessandro Brigatti (Progetto E20 Motorsport) et Luca Franca (MC Motortecnica) à Spa-Francorchamps. Le classement général est actuellement mené par Alessandro Brigatti, mais il ne possède que trois points d’avance sur Cristian Ricciarini, quatre sur Mattia Lancellotti (Faro Racing), cinq sur Giacomo Trebbi (MC Motortecnica) et six sur Luca Franca. Les débats sont tellement ouverts qu’un total de treize coureurs peuvent s’emparer des commandes ce week-end et tout pronostic s’avère difficile entre des vainqueurs souhaitant doubler la mise, des outsiders désireux de se relancer et d’autres protagonistes espérant que leur heure est venue. 

Avec plusieurs de ses concurrents en lice pour le titre principal, la Challengers Cup s’annonce tout aussi palpitante. Si Mattia Lancellotti et Alessandro Brigatti ont partagé les honneurs jusqu’ici, le premier compte un avantage de sept unités avant cette nouvelle confrontation à Misano. Ils devront néanmoins se méfier de Giacomo Trebbi, Leonardo Arduini (MC Motortecnica) et Francesco Savoia (Progetto E20 Motorsport), déterminés à reprendre l’ascendant à un moment crucial. En embuscade, Jacopo Giuseppe Cimenes (Essecorse) voudra renouer avec les joies d’un podium qu’ambitionneront Gianalberto Coldani (MC Motortecnica), Adam Sascha (Sevenhills Motorsport), Francesco Miotto (Progetto E20 Motorsport), Federico Danova (Essecorse) et Francesco Pagano (Scuderia Costa Ovest). Enfin, Alessio Alcidi (Tuder Motorsport) et Ludovico Longoni (MC Motortecnica) tenteront de se rapprocher des avant-postes. 

Fort d’une victoire au général et de trois succès en quatre courses en Racers Cup, Luca Franca souhaitera briller une fois de plus au sommet de la grille pour consolider son avance dans la catégorie. Malgré tout, l’Italien devra surveiller ses poursuivants en mesure de lui ravir les commandes. Victorieux à Monza, Alessandro Alcidi (Tuder Motorsport) arrivera en Émilie-Romagne avec de belles ambitions tandis que Sandro Cutini (Faro Racing), Due (Oregon Team) et Daniele Pasquali (Tuder Motorsport) voudront ouvrir leur compteur de victoires après leurs podiums cette année. De leur côté, Andrea Chierichetti (MC Motortecnica), Manuel Stefani (Sevenhills Motorsport) et Alex Lancellotti (Faro Racing) chercheront à franchir un cap pour réaliser une excellente opération comptable en vue de la fin de saison. 

Cinq nouveaux concurrents complèteront le peloton. Relativement novice en sport automobile, Mario Federico Cappella (Sevenhills Motorsport) effectuera ses débuts en Clio Cup, tout comme Rocc Romeo, qui partagera la voiture n°61 de l’équipe Essecorse avec Luciano Gioia, quatrième meilleur Racer en Italie l’année passée et troisième de Clio Cup Italia en 2013. Plus expérimenté, Rolando Bordacchini (Speed Motor) sera également sur la grille, tout comme Ercole Cipolla (Faro Racing), deux ans après avoir atteint le top dix de la Challengers Cup en Clio Cup Italia.

Le sixième rendez-vous du calendrier démarrera dès vendredi avec les deux séances d’essais collectifs. Les deux courses, dont les départs seront donnés samedi à 16h25 et dimanche à 15h30, seront diffusées et commentées en direct sur la page Facebook Renault Clio Series et la chaîne YouTube Renault Clio Series.


PROGRAMME 

Vendredi 14 juillet
10h30-11h00 : Essais collectifs 1
16h50-17h20 : Essais collectifs 2

Samedi 15 juillet
9h30-9h50 : Qualifications 1 
16h25-16h55 : Course 1 (25 minutes + 1 tour) | Facebook | YouTube

Dimanche 16 juillet
9h30-9h50 : Qualifications 2 
15h30-16h00 : Course 2 (25 minutes + 1 tour) | Facebook | YouTube
 
Liste des engagés

Guillaume Renard

Attaché de presse compétition-clients Renault

guillaume@zonerouge.fr

Depuis le lancement de la Coupe R8 Gordini en 1966, Renault assure une présence continue sur les circuits du monde entier. Commercialisées à plusieurs milliers d’exemplaires depuis 1991, les cinq générations de Clio Cup ont toutes été reconnues pour leurs performances, leur fiabilité et leur accessibilité. Fort de son expérience en matière de formules de promotion et de séries monotypes, Renault met son savoir-faire et son expertise au service des pilotes expérimentés et amateurs en leur proposant un produit adapté à leurs besoins. En 2023, Clio Cup s’exprime à travers les Clio Cup Series réunissant les Clio Cup Europe, Clio Cup France, Clio Cup España, Clio Cup Italia et Clio Cup Mid-Europe grâce à un calendrier ouvrant de nombreuses opportunités aux concurrents issus de tous les horizons.

Marque historique de la mobilité, pionnier de l’électrique en Europe, Renault développe depuis toujours des véhicules innovants. Avec le plan stratégique « Renaulution », la marque dessine une transformation ambitieuse et génératrice de valeur. Renault évolue ainsi vers une gamme encore plus compétitive, équilibrée et électrifiée. Elle entend incarner la modernité et l’innovation dans les services technologiques, énergétiques et de mobilité — dans l’industrie automobile et au-delà.

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Batailles torrides en vue à Misano
Batailles torrides en vue à Misano

Depuis le lancement de la Coupe R8 Gordini en 1966, Renault assure une présence continue sur les circuits du monde entier. Commercialisées à plusieurs milliers d’exemplaires depuis 1991, les cinq générations de Clio Cup ont toutes été reconnues pour leurs performances, leur fiabilité et leur accessibilité. Fort de son expérience en matière de formules de promotion et de séries monotypes, Renault met son savoir-faire et son expertise au service des pilotes expérimentés et amateurs en leur proposant un produit adapté à leurs besoins. En 2023, Clio Cup s’exprime à travers les Clio Cup Series réunissant les Clio Cup Europe, Clio Cup France, Clio Cup España, Clio Cup Italia et Clio Cup Mid-Europe grâce à un calendrier ouvrant de nombreuses opportunités aux concurrents issus de tous les horizons.

Marque historique de la mobilité, pionnier de l’électrique en Europe, Renault développe depuis toujours des véhicules innovants. Avec le plan stratégique « Renaulution », la marque dessine une transformation ambitieuse et génératrice de valeur. Renault évolue ainsi vers une gamme encore plus compétitive, équilibrée et électrifiée. Elle entend incarner la modernité et l’innovation dans les services technologiques, énergétiques et de mobilité — dans l’industrie automobile et au-delà.